近日来，汽车消费税一直是业界关注的焦点话题，关于汽车消费税调整的具体方案也是众说纷纭。最近又有消息称今年4月1日我国将实施新的汽车消费税，并公布了最有可能的实施方案，该方案在业界与消费者中掀起轩然大波。那么，消费者购车会有什么影响？是4月1日前购车还是4月1日后购车比较合算？下面，我们简单的分析一下，希望对您购车有所帮助

    中国汽车咨询公司首席咨询师 贾新光：现在进口车是兴风作浪最大的。包括上海那边，因为进口车那边大部分都是大排量的。所以增值以前和增值以后的差别还是蛮大的，特别是上百万的。所以厂家非常的着急，厂家也故意把这个事搞大。
　　著名汽车分析师 钟师：有些产品涨价幅度不大，有些产品稍微提高了一档。但实际上我们看消费者厂家之间的情况也不一样，有的厂家不一定就是说增长，有些产品供不应求，当然这块就要自己来承担，但有些产品本身就比较慢性，不是太好消费的，本身就要降价，何乐而不为。
　　安邦咨询公司总经理 陈功： 我觉得在市场占的比例并不高。所以对市场的影响并不是很大。现在市场也一种恐慌的心理存在，出现了抢购车辆的状况。我认为这些不是理性的做法。
　　这个生产厂家从一般的观点上来看的话，他是不希望价格出现剧烈的变化，很多买车的人不了解这一点。实际上价格剧烈的波动的情况下，厂家的管理是非常困难的。而且汽车制造业是非常复杂的产业，每当他进行调整的时候，他要付出巨大的成本。所以价值的波动对厂家有很大的杀伤力。

  

·	何为汽车消费税？
	消费税是在1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征税的基础上，选择高档消费品再征收一道消费税，其中对小汽车按不同车种、排气量大小设置了3档税率，针对厂家征收。
·	为何要改？
	财政部、国家税务总局21日联合下发通知，从2006年4月1日起，对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。此次调整是1994年税制改革以来最大规模的一次调整。 　　调整小汽车税率结构，提高大排量汽车的税率。这样就拉大了不同排量汽车的税率差距，加大了大排量和能耗高的小汽车、越野车的税收负担，同时也相对减轻了小排量车的负担，体现出对生产和使用小排量车的鼓励政策。