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整体表现较为均衡 测试北汽威旺M20

发布时间 2016-09-29

     2013年10月,北汽威旺M20全国正式上市。其凭借相对时尚的外形和宽敞的空间,确实赢得了不少用户的眼球。不过当时它最高6.38万元的售价,也确实让不少购车者捂住了钱包。今年,厂家察觉到了这个症结,立即调整了车型和降低了数千元的售价。由此北汽威旺M20在产品和价格方面达到了一个相对的平衡。那么它在加速、刹车和油耗方面又会有什么样的表现呢?

  中控的样式借鉴了轿车的设计风格,上深下浅的配色搭配左右对称的布局是相对保守的设计,同时也是最能迎合现在用户审美需求的做法。测试车辆为超豪华型,是全系的顶配车型,它在配置方面的表现同样是不可小觑,如ABS+EBD、双安全气囊、电动助力转向、多功能方向盘、5英寸显示屏和导航均配备齐全。这样的配备水平,在同级别车型中也比较少见的。

  厂家将北汽威旺M20定位于家用为主,设计师更是在车内储物空间方面,下足了功夫。据我逐一数来,车内共有十余处储物空间,并且整体的储物能力表现还都不错。只是手套箱内纵向的空间稍微小点。

  超豪华型的座椅采用皮革包裹,支持6向手动调节,其内部填充海绵厚度适中,乘坐感受偏舒适一些。测试车辆为7座版,采用2+2+3的座椅布局,其中第二排为两个独立的座椅。身高176cm的体验者对三排座椅分别进行了体验,空间表现还不错,处于同级别车型的中上等水平。另外,第二排座椅具备儿童安全座椅接口,不错。

  7座版车型,座椅正常摆放的情况下,后备厢最小进深为300mm,能够满足最基本的使用需求。如果需要装载更大的物品,可以将第三排座椅向前折叠或者将后两排座椅靠背向前翻折,这样可以容纳最长2米的货物。

 

 

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